137
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
F2-kampioen Theo Pourchaire gaat zijn debuut maken in de IndyCar dit weekend. Op het fameuze stratencircuit in Long B...
Giedo heeft volgens mij geen enkele keuze. Als hij niet bij Manor instapt krijgt hij volgend jaar problemen met zijn super licentie. Er zal dus weinig anders opzitten voor Giedo. Anders komt hij volgend jaar helemaal niet meer aan de bak.
Eeuwig zonde en als dit waar is( ik geloof F1today) dan heeft Giedo en zijn management het niet zo fraai gedaan. Hij laat een ultieme kans aan zich voorbij gaan. Heel erg jammer. Dit was de kans om punten te scoren. Hij stond ook nog juridisch in zijn recht. Een grote faal dus. Heel jammer.
Leuk theaterstukje was het in Australië, we hebben er met ze allen flink van genoten!
Ja, klopt, we hebben er van genoten! Van een middelmatig getalenteerde coureur tot een echte vent die vol voor zijn recht opkwam, het spel hard en slim heeft gespeeld. Het maximale er uit gehaald, goede inschatting dat Bernie wilde voorkomen nog 2 auto's minder te hebben op de grid.
Wel jammer, maar ik snap het wel, zo ongeveer 1 miljoen per race betalen om voor een team te racen wat je liever ziet gaan als komen is ook niet echt je van het...
Het was leuk ja. Echter hadden we ook de hoop dat er wat fundamenteel zou gaan veranderen aan de verdeelsleutel vaninkmsten over de teams.
Helaas, de fans hebben bij deze eigenlijk verloren.
Eikelsteen tot het laatst gewacht om in te grijpen, met als belangrijkste motivatie de 2 auto's van Sauber (voorlopig) wel aan het rijden te krijgen. Had Sauber nu niet gereden dan was de kans dat ze failiet gingen alleen maar groter geworden. Het is waarschijnlijk voor zijn bankrekening veel schadelijker als er te weinig auto's op de grid gaan verschijnen.
Natuurlijk had Giedo kunnen menen het recht te hebben op een zitje, maar ik meen ergens gelezen te hebben dat je elk contract wel kunt afkopen, als de som geld maar groot genoeg is. Zelf al ga je naar de rechtbank in zulk geval, de rechter ziet ook wel in dat er meer belangen spelen en als er genoeg schade geld wordt geboden, dan kun je het niet afwinpelen.
En precies zo hebben ze het gespeeld, Sauber alleen had dit nooit voor elkaar gekregen, maar met meneer Eikelsteen achter de hand, op het moment dat het hem pas echt dreigt schade te berokkenen, is het 'piece of cake' geweest.
In de naam van de sport, in de naam van Eikelsteen en concorten zullen ze bedoelen.
Rest nog de vraag, wat houdt dat precies in die geldinjectie van Eikelsteen (of van welke bankrekening wordt dat eigenlijk betaald?)? Krijgt Sauber geld kado? En alle andere teams dan (met name diegene in geldnood)? Schept dit een nieuw 'precident' voor alle teams om uiteindelijk geld losgepeuterd te krijgen.
Ten slot, bedankt Giedo voor je doorzettingsvermogen, want ik geloof wel dat je eigenlijk er alleen op gericht was echt te gaan racen. Tijd voor wat anders dus.
Had hij nooit moeten accepteren, dit was de makkelijkste weg. Die Sauber presteert ook nog eens goed nu.
Hij had weinig wel of niet te accepteren. Money roles Van Boekhoorn wou zijn inzet terug, Bernie backing de financiën van Sauber en voila ...dun deal. Jammer Giedo.
Ik heb alleen mijn vraagtekens bij Bernie (logisch). Waar was zijn financiële toezegging bij Caterham en Manor?
Bernie blijft een f*cking Don, 1 telefoontje en de boel was geregeld.
Bernie: "Wie je ook mag zijn, ik heb genoeg van dat gelazer met je schoonzoon"
Marcel: "Ja maar.."
Bernie: "Niks ja maar, hoeveel wil je hebben."
Marcel: "Uh, 15 miljoen?
Bernie: "Dat is dan geregeld en nu opsjoute.. tuut tuut tuut
Op de website van quote staat een interessant artikel gechreven over de situatie van Giedo. Volgens het artikel staat de bv van Giedo 26,3 miljoen in het rood staat en probeert Giedo op deze manier de schade te beperken. De reden is dus nooit geweest om te gaan racen maar om de finaciele schade te beperken voor de bv Giedo. Iets wat ik zelf ook al vermoede. www.quotenet.nl/Ni(...)en-in-de-min-148102
Ik denk dat jullie weinig van bedrijfseconomie snappen.
Het bedrag dat hij rood staat is ongeveer het bedrag dat hij totaal in zijn racecarriere betaald heeft.
Sponosoren geven geld wat credit op de balans komt te staan maar dit wordt nooit terug betaald, dat is ook niet de bedoeling. alles wat vervolgens binnenkomt wordt uitgekeerd aan salares en winst.
die schuld maakt niets uit omdat niemand die terug wil en zolang crediteuren niet om geld vragen kun je ook nooit failliet gaan.
Giedo had geen keuze.
Als hij de auto's in beslag had laten nemen had hij niet geraced, en zou Sauber nooit meer de 15 miljoen ophoesten.
Als Sauber hem had laten racen in plaats van Ericsson dan had Ericsson de auto's in beslag kunnen laten nemen, want ook hij heeft een geldig contract.
En ook dan had Giedo niet geraced en geen geld terug gezien.
In deze stoelendans kon Sauber kiezen wie er reed, want de afvallers konden alleen het team pootje lichten maar nooit zelf in de auto rijden.
En helaas koos Sauber ervoor dat Giedo niet zou rijden.
Dankzij Bernie heeft Giedo nu zijn geld gekregen, en (als Sauber het niet was gelukt op tijd te betalen) een echte kans gehad om toch te rijden.
Niet zo netjes van Giedo, heel de wereld ervan overtuigen dat je niet voor het geld gaat, maar er bent om voor je stoeltje te vechten en te willen racen, grote poppenkast spelen daar down under en dan dit? Mijn respect heb je dan niet meer hoor, zo ga je niet met je fans om.
Zoals verwacht. Zeker toen Ecclestone zich ermee ging bemoeien mochten we er van uit gaan dat Giedo niet meer voor Sauber zou gaan racen. Jammer, zeker na de resultaten van Melbourne en niet alleen voor Van der Garde, maar ook voor Sauber. Ik schat van der Garde toch wat hoger in dan Ericsson.
Voor welk bedrag dan? 15 miljoen leek mij ook onwaarschijnlijk, maar hoger bedrag wordt ook weer moeilijk lijkt me, wie heeft Sauber het geld gegeven? Aangezien Ecclestone alleen garanties heeft gegeven en dus blijkbaar geen cash, dan zal dat ergens anders van moeten komen. Zouden de sponsors van Nasr en Ericsson zoveel extra voor hun sponsoring willen betalen? dan hadden ze zich beter kunnen inkopen in nog beter team toch?
Waarom nog niets officieels via Sauber of VdG bekend gemaakt? Heeft dat toch te maken met boeken onderzoek i.v.m. aandelen schoonvader?
VdG heeft de zelfde rechtelijke positie en macht als dat hij Donderdag en Vrijdag had, waarom zou hij zich dan laten afkopen en voor welk bedrag? Ik denk (heb grof weg berekend) dat het ongeveer 35 miljoen moet zijn.
Laat ik maar gelijk zeggen, zodat dat niet een onderwerp wordt. Niemand weet de exacte bedragen, dus daar kunnen we het over eens zijn. We kunnen alleen onze gezonde verstand, de opgedane kennis en vooral elkaars kennis gebruiken om te kijken of we een prijs zouden kunnen berekenen welke reëel zou kunnen zijn.
Vanuit VdG zijn perspectief. (Sauber zal vast bij ieder punt 10 euro neer zetten )
1: Bedrag verloren test jaar 2014. Aangezien dat investering voor 2015 zou zijn is dat een verloren jaar. Dus, ja hij heeft paar keer gereden, maar niet met einddoel zoals verwacht. Ik zou zeggen 2,5 miljoen ingebracht.
2: Verloren inkomsten door niet als volwaardig F1 rijder maar als test rijder betaald te krijgen in 2014. Ik zou zeggen inkomsten derving van 1,5 miljoen.
3: Betaald bedrag stoeltje 2015. In Augustus/september 2014 zou er 8 miljoen betaald zijn. O.a Olav Mol en BBC hebben dat gemeld. Dus 8 miljoen.
4: Verloren inkomsten door in 2015 niet betaald te worden als volwaardig in de punten rijdende F1 coureur. Ik zou zeggen 2,5 miljoen.
5: Wegens niet 2 jaar race actief zijn kun je dat voor 2016, 2017 en 2018 ook wel afschrijven. Maar vind 2 jaar salarissen redelijk dus zeg 5 miljoen.
6: Reputatie schade. Moeilijk te beoordelen (heeft alleen maar reputatie gekregen en iedereen in f1 kent Giedo) maar ook vaak het lucratiefst. Wil niet gek doen en hou het bij 1 jaarsalaris dus 2,5 miljoen.
7: Extra zakelijke kosten. 1 miljoen is ie aan advocaten en adviseurs, reis en verblijf, rente enz zo krijt. Dus 1 miljoen.
8: Groen of rood, wil zeggen, heb je de sterke hand of moet je bluffen. Zeker groen, tegen partij ligt mogelijke beslaglegging en arrestatie boven het hoofd. Ik zou het bedrag op 150% zetten.
1: € 2,5
2: € 1,5
3: € 8,0
4: € 2,5
5: € 5,0
6: € 2,5
7: € 1,0
----------------
€ 23,0 (100%)
8: € 34.500.000,00 (150%)
In 1 keer 35 miljoen dus. Overgemaakt en wel. Anders in termijnen 10% extra maar dan wel met een dubbel gecheckt bankgarantie en een max van 10 betaaltermijnen over 24 maand.
Dit zou mijn minimum ongeveer zijn mochten de bedragen kloppen. Ik zou dus eerst wel hoger inzetten, maar ook niet te hoog want de tegenpartij staat al klem en dan wil je ze niet verpulveren voor je je doel hebt. Maar als 35 je reële bedrag is moet je wel beginnen rond de 50 anders heb je geen speelruimte.
Ik ben benieuwd naar andere berekeningen.
@core2duo,
Google eens op salaris f1 coureur. dan zie je wat de verdiensten zijn, dan is 2,5 per jaar nog laag. Ook de "pay-riders" hebben miljoenen salarissen.
Het gaat niet om de tegoeden van de BV. (laatste cijfers zijn overigens van 2013)
Het gaat om de waarde van zijn onderhandelingspositie. Noem dan welk punt niet gecompenseerd hoef te worden, en met welke reden.
Van der Garde heeft nog steeds, tot er officieel wat via VdG of Sauber naar buitenkomt de beste positie. Alle uitspraken zijn nog steeds geldig en ze kunnen nog steeds een beslaglegging en arrestatie verzoek bij de rechtbank indienen wegens niet handelen naar uitspraak arrest.
Denk je dat VdG naar dit proces nog een schuld in de BV wil hebben? Zonee, dan heb je het dus over 26,5 miljoen toch? Gezien de positie van VdG, dan kan hij toch best ook gezien de gelopen risico's met schulden een dikke winst willen maken?
Het schijnt (en weet ik dus niet zeker) maar dat als VdG beslaglegging zou doorzetten dat zij naar de belastingdienst de 1e gegadigden zijn voor compensatie, nog voor de banken. Dat zou nog een extra + punt voor het team van VdG zijn.
Kortom, als ik alleen de feiten bekijk (uitspraak Sauber en uitspraak VdG) waar ze het beide alleen hebben over Australië, de gerechtelijke uitspraken, en dus de ongelofelijke sterke positie waar VdG zich in bevind, het hebben van 1 van de beste advocaten kantoren van Europa, dan zie ik niet hoe een deal alleen uit een bedrag van rond de 15 of 20 miljoen zou kunnen bestaan.
Ik wacht af tot er iets officieels bekend wordt gemaakt, en dat iedereen nu al paar dagen alle artikelen zonder bewijzen "ctrl c ctrl p" op hun "nieuws website" neer zetten zegt mij niets.
Maanden hebben de "nieuws site's" niets geweten van rechtszaak in engeland en arbitrage zaak in Zwitserland, en nu ineens weten ze hoe de deal er uit ziet, jaja, koekie de koekoek.
VdG en team hebben een plan met diverse scenario's, hebben die tot nu super uitgevoerd, en dan zouden ze nu zonder dikke winst weglopen? Persoonlijk denk ik dat niet en hebben ze telkens de f1 verrast met snelheid en juridische kennis dus ben benieuwd waar het op uit komt.
@Maxioos, google als bron gebruiken kan ik niet serieus nemen. Je schrijft een heel betoog maar het enige wat houd snijd is dat er nog niks naar buiten is gebracht. Indien het een getekend contract betrfet waar geen amendement aan verbonden is met bepaalde wijzigingen die mogelijk zijn; lijkt het er naar uit te zien dat Giedo sterk staat.
Wat betreft je aannames raken deze nog kant of wal. Er staat nergens dat ik beweer dat het om tegoeden gaat. Maar met de kennis dat jij of ik niet weten wat hij werkelijk betaaldt en of die uberhaupt iets verdient (zijn BV spreekt dat tegen) zal ik altijd uit gaan van de cijfers die wel bekend zijn.
Het feit dat jij denkt dat ze 35 of 26,3 miljoen kunnen claimen kan ik absoluut niet serieus nemen en dat zal geen rechter goedkeuren. Dat die zijn geld terug wilt hebben is logisch gezien het feit dat Sauber zijn afspraken niet nakomt (schijnbaar). Maar het gevolg daarvan; wat jij beschrijft is het bedrijfsrisico van deze sport. Dat weet je als je instapt in de F1 BV.
Het spel wat het team van Giedo speelt is niet heel bijzonder en gebeurt dagelijks in het bedrijfsleven. Het feit dat Giedo verhaaltjes heeft opgehangen dat die zo graag wilde gaan racen en dat we uiteindelijk allemaal weten dat het om geld gaat. Vind ik persoonlijk zeer kansloos en wat mij betreft krijgt die geen cent. Het is nooit een talent geweest en hij hoort ook niet in de F1 thuis. Giedo hoort wat mij betreft in het rijtje coureurs thuis zoals Pedro Diniz en consorten.
@ Core2duo,
Omdat hier geen links geplaatst mogen worden, die had ik origine post maar heeft f1today verwijdert voor plaatsing.
Kom nou, het gaat niet om Google, het gaat om de info welke je daar via krijgt. 1e artikel is van de Telegraaf over inkomsten in 2014. Dus, of je hebt geen benul waar je google voor moet gebruiken of je roept maar iets om dat je verder geen argumenten hebt.
@Maxioos, grappig dat je dat zegt. Dat gevoel krijg ik nu bij jou op het moment dat je gaat strooien met cijfertjes die nog kant of wal raken. Als je werkelijk twijfelt aan het feit of ik niet weet waar google voor is kan ik je officieel niet meer serieus nemen. Ik stel niets, ik geef alleen een mening. Ik vind je uiteenzetting echt slap gelul om in de woorden van MASF1 te blijven. Je praat over info die geen enkele waarde heeft en omdat google een zoekmachine is en geen feitenmachine of hoe je het ook wilt noemen (laat ik over de Televaag maar niet beginnen). Argumenten genoeg lijkt me.
@Maxioos, bedankt voor je geachtegangen, ik ben het er in grote lijnen wel mee eens, alhoewel geloof ik niet dat er uiteindelijk zo hoog geboden zal zijn.
Bijvoorbeeld 1 milljoen voor rechtszaakkosten? Niet rijden als reserve-rijder en 1,5 miljoen schade?
Ook al is het giswerk, met enige logica en zoeken naar bronnen un je ver komen. Jammer dat anderen dan vallen over het gebruik van google, altijd een slap argument te beweren dat dat slecht zou zijn. Het is een zoekmachiene die je op weg kan helpen de juiste informatie te verzamelen. De zoekmachien op zich is niet slecht, immers niet alle informatie die je ermee vindt hoef je te geloven. Het komt erop aan hoe je zelf inschat of de informatie die je gevonden hebt van enige waarde is, of lariekoek. Inschatten hoe iets logisch in elkaar zit kan je al heel ver brengen, zelfs als je alleen google gebruikt.
Het geredetwist leidt ons vervolgens af van datgene wat wel belangrijk is, namelijk al je vragen in je eerste post. Van wie komt het geld, welke voorwaarden ect. Tijd zal het leren, toch?
Jammer de bammer, maar eigenlijk verwachtte ik zo iets, al had ik eerlijk gezegd niet verwacht dat ie ook 15 miljoen terug ging krijgen.
Nu is de vraag: wat nu? Wegkwijnen op je landgoed/ in je villa/ in Monaco? Nog ergens anders proberen een stoeltje in de Gt's of WEC te vinden? Toch weer desperaat op dat Manor stoeltje jagen? Dat laatste zou ik niet doen, weer kansloos achteraan meeknetteren tot volgend jaar Jordan King zijn licentie heeft (zoon van een van de eigenaren) en dan mag je alsnog opduvelen. De meest rationele weg is de weg die Frijns nu ook gevolgd heeft: vergeet de f1 even en ga in iets met een dak racen. Maar ach, stuurlui genoeg aan de wal (waar is MAS trouwens, de kroeg in om dit nieuws te vergeten?)
Ik had Giedo liever in de Sauber gezien, maar dit is uiteindelijk de enige realistische oplossing denk ik.
En Manor heeft een zitje, Giedo geld, dus dat lijkt me makkelijk.
Kan Giedo meteen bezig met het ontwikkelen van de wagen voor 2015, die naar verluidt de nieuwe Ferrarimotor heeft. Die paar races in de 2014-bak komt ie wel door.
Jammer, maar wel begrijpelijk. Giedo zal vast ingezet hebben om te rijden, maar het werd hem onmogelijk gemaakt door kamp Sauber. En na de tussenkomst van Ecclestone heeft het kamp vd Garde eieren voor z'n geld gekozen. Ik ben bang dat het einde carrière is, maar in de F1 weet je het nooit. Misschien start hij de volgende Grand Prix wel voor Manor ...
Ik denk dat het nog iets ingewikkelder ligt. Bernie heeft denk ik gebeld over het feit dat wanneer Giedo ervoor zou zorgen dat sauber het seizoen niet zou kunnen afmaken, de angst van Bernie dat manor, lotus of force India nog zouden kunnen omvallen, hij dit vdg zou aanrekenen, omdat de kans dan bestaat dat er geen 16 auto's aan de start komen.
Lees net op motorsport-total dat mr. Boekhoorn vorig jaar 13 miljoen heeft betaald. Volgens hen komt er nog 2 miljoen bij voor de kosten van de rechtszaak.
Dat het in totaal wat ie krijgt 15 miljoen is, geloof ik dus niet. Geleden schade moet er nog bij komen, helemaal nu hij dis gewoon punten had kunnen rijden. Dit is, lijkt mij, dus een veel groter bedrag dat hij krijgt. Helemaal omdat zijn sponsoren nu dus marketingrechten mislopen.
Laat het eerst maar eens officieel bekend gemaakt worden!!
Ah, daar is ie toch. Ik vreesde even dat je meteen uitgelogd was en een kroeg had opgezocht. Maar je hebt wel gelijk. Op Gppits stond nl. dat "er gewerkt wordt" aan een schikking en dat duidelijkheid later volgt. Er is dus nog niets officieel.
Gneisbaard, pest hem toch niet zo (of haar).
Loopt het toch weer met de welbekende sisser af...precies zoals ik al had verwacht en vanaf dag 1 heb geroepen...Money talks and the bullshit walks...zo werkt het F1 wereldje en zo zal het altijd blijven werken (niet alleen in het F1 wereldje trouwens ;-) ). Wel jammer maarja misschien kan ie met de ontvangen knaken nog naar Manor...die schijnen hun coureurs een per race contract te hebben gegeven. Aangezien de Ferrari motor dit jaar behoorlijke potentie heeft (zie sauber) is het misschien nog een optie hoewel ik verwacht dat ze gewoon zullen vechten met Mclaren dit jaar voor de laatste posities...
je coureurs per race contracteren scheelt wel aanmerkelijk in de rechtszaken.
maar voorlopig hebben we nog steeds geen Manor rijdend gezien en heeft Mehri misschien nog wel wat tegoed daardoor.(in ieder geval in Maleisië)
Slim, de enige goede oplossing voor Giedo. Zijn F1-carriëre stelde toch al niets voor en zou ook nooit wat gaan voorstellen, en dat wisten hij en zijn schoonvader ook wel. Ik vind het een sympathieke gozer en gun hem een race-carriëre, maar dan in Le Mans op zoiets. En als dat er ook niet in zit, dan maar eens écht gaan werken voor zijn levensonderhoud in plaats van spielerei op schoonpapa's zak met geld.
Precies. Eind goed al goed, voor de fans :)
Kunnen we ons weer gaan concentreren op echt Nederlands talent.
Bernie luisterde vast dit nummer nadat hij zijn telefoontje had gepleegd:-)
www.youtube.com/watch?v=qmquwHXr5Ds
Nee BRRacing, Bernie zette zijn stereo op met zijn favoriete nummer van Meja erin:
www.youtube.com/watch?v=YcXMhwF4EtQ
eigenlijk geloof ik het pas als het officieel bekend wordt gemaakt..
Ik hoop nog steeds op een correctie van het bericht, iets van
15 miljoen klopt, maar het betrof de afkoop van het contract van Ericsson :-)
@MASF1,
Ik zou dat een troostprijs vinden. Weer in een auto die standaard als laatste eindigt denk ik, zeker in het eerste jaar. Sauber was zo mooi geweest omdat er dan punten finishes mogelijk zijn plus een Max vs Giedo gevecht :-) maarja we gaan het afwachten.
Belachelijk als dit waar zou zijn.
Dus die hel poppenkast voor jan lul geweest en hoopvol naar de fans toe en dit alles alleen om maar zoveel mogelijk geld te ontvangen. Had dat dan gewoon van begin af aan al aangegeven als Giedo kamp zijnde dat dit ook een optie zou zijn i.p.v. alleen maar willen gaan voordat stoeltje.
Hmmm,.. een rol wc papier gedrukt van briefjes met een waarde van €15.000.000,- of meer.
Ik ben het op zich wel met je eens maar wanneer Giedo voet bij stuk had gehouden dan had hij misschien 1 of 2 races gereden waarna Sauber failliet gaat door het terugtrekken van sponsers en de rechtzaken die dan weer op ze af komen. Uiteindelijk had hij dan met niets gestaan, geen geld en geen zitje.
Neemt niet weg dat ik veel liever had gezien dat Giedo in een Sauber punten zou scoren.
Bernie moet goed nadenken want de soap GvdG/Sauber trekt veel kijkcijfers.
Dus laat ze nog niets bekent maken en zorg dat Giedo met raceoveral weer bij Sauber in de box rondloopt. Wij zaten dit jaar al voor de start te genieten van de F1 en voor de start was het spannender dan tijdens de race.
de reden waarom ik lichtelijk cynish ben over deze berichtgeving en die op vele andere sites en kranten is dat er blijkbaar op sommige websites ook mensen reageren die naar het lijkt ook nauwe banden hebben met mensen in deze zaak .. er was een reactie geplaatst op een website over een uitspraak van een zweedse commentator die zei dat de zaak er nu beter uitzag voor Ericsson omdat VdG nu slechter zou staan.. maar toen was er op dat gerucht een commentaar van dat VdG fans niet hoeven te wanhopen en dat er nog positief nieuws uit zou komen... het nemen van een uitbetaling is niet de uitkomst die goed is voor GvdG... althans niet voor zijn race cariere.. dus denk dat er toch meer is dan een uitbetaling. Ik geloof wel dat er een schadevergoeding is geregeld voor tenminste Australie.. een complete uitbetaling maar geen zitje betekend compleet het einde van zijn formule 1 cariere en ook eigenlijk wel gezichts verlies.. dus denk toch wel dat er iets meer is dan een simpele schadevergoeding of afkoping..
de geruchten van deze uitbetaling kunnen wellicht gewoon dat zijn geruchten van geruchten die mensen van andere websites lezen.. het werd gebracht door een journalist.. maar nog steeds niet bevestigd door een van de partijen..
dus.. ik blijf nog even hopen dat er toch nog wat anders aan de hand is dan een simpele uitbetaling..
Je leest ook het forum van Autosport begrijp ik. Daar was dat geplaatst (door twee personen). Het zou er allemaal veel beter uitzien dan het leek(?)
JA wat masf ook al zei, we hebben hier eigenlijk te maken met giswerk, niks officieel, dus er is best een kans dat er nog wat anders staat te gebeuren. Maar toch vindt ik het afkoop-scenario het meest voor de hand liggend, in tegenstelling tot een Giedo die wel rijdt en Ericsson die eruit wordt gekegeld, wat zou betekenen dat Sauber zou moeten dokken, met geld dat ze niet hebben, dus wellicht het einde, en dan heeft Giedo uiteindelijk toch niks. En dit alles zonder rekenening te houden met belangen van anderen (F1, Ecclestone).
Een ander mogelijk scenario wat enigszins logisch overkomt is dat er op een of andere manier te regelen is dat iedereen blij wordt, Ericsson rijdt (een x aantal) races dit jaar, wellicht rijdt vdGarde ook een aantal races dit jaar, of het is een wissel tussen die Zweed en Nasr? Maar dat hangt van zoveel dingen af waarvan we niks weten (contractvoorwaarden om mee te beginnen), dat het lastig te voorspelen is.
We wachten af, maar ik geloof er meer in dat vdGarde niet zal racen en afgekocht wordt met een flink bedrag.
Od hij dan Manor gaat rijden is maar de vraag, alweer in een tractor en daarbovenop enorm voor schut gezet worden door elke keer als Sauber hem op een rondje zet. Is " nee dank je voor de eer" misschien een logischer antwoord?
Eindelijk want dit was niet goed voor de F1.
Ik dacht al wel dat de story zo ging eindigen.
Guido had recht om naar de rechtbank te stappen en logisch dat daar gaat moeten voor betaald worden.
En nu kunnen de 2 aangetrokken piloten zich verder zonder zorgen toespitsen op de rest van het seizoen.
En afgaande op hun eerste race ziet dat er helemaal niet slecht uit.
En Giedo zal elders nog wel een uitdaging vinden waar hij zich bewijzen kan.
Cash Rules Everything Around Me, C.R.E.A.M. get the money, dollar dollar bill y'all!
Bizar! Ben benieuwd uit welk konijn Monisha & Co dit geld nu weer getoverd hebben.
Principekwestie? vd Garde naar Manor? Slim? Monisha lachend verder alsof er niets gebeurd is? Kan me dit alles nauwelijks voorstellen..
Of ik ben blind, maar het nieuwsbericht lijkt bij zowel de telegraaf als het AD te zijn verwijdert.
Bij het AD kan ik het echt niet meer vinden, de telegraaf heeft het nog wel klein op de telesport pagina.
Ben ook erg benieuwd wat het nou uiteindelijk zal gaan worden. Na alle (terechte) heisa zou het toch eigenlijk gevoelsmatig wel enigszins onverteerbaar zijn als er slechts een afkoopsom uitkomt (hoe hoog die ook is).
Al wijzen alle tekenen er m.i. echt op dat VdG niet meer gaat rijden dit seizoen. Zonde.
Hen je een + gegeven GIGI, zo staat je weer op 0
Wat een tegenvaller.
In je gelijk worden gesteld en dan gaan voor alles.
En dan toch een schikking voor geld!
Hij had vast wat goede dingen kunnen laten zen en punten pakken in de Sauber.
Mocht hij bij Manor komen kan hij niks laten zien die auto komt niet vooruit als hij als start.
Einde F1 toekomst!
Pfff, wat een afgang. Alle respect die hij bij mij er heel snel bijkreeg is ook weer heel snel weg zo.. :(
ALS dit waar is dan gaan we Giedo niet meer zien in een competatieve auto. Wel jammer want de Sauber is best goed dit jaar! Ik had hem graag eens zien strijden op de baan. Het zou me niet verbazen wanneer hij dit jaar toch bij Manor instapt. Misschien dopen ze het team om naar McGregor F1?
Wonderlijk dat deze super-getalenteerde top coureur liever geld heeft dan een race-stoeltje. Ben vast niet de gene die hem ooit een contract zal aanbieden. Mocht manor hem willen, reken erop dat hij ergens in het seizoen een procedure zal starten omdat de wagens niet snel genoeg zijn.
Dit is allemaal gepland denk ik, in opdracht van schoonvader Boekhoorn. Zeer slimme zakenman die op deze manier zijn inleggeld terug wilde en nog meer en terecht, je op die van je geld laten beroven door sauber, gewoon keihard terug pakken en sauber in het nauw drukken, zodat ze wel moesten betalen. dat is mijn visie.
Stel dat Giedo dat stoeltje had opgeeist....Sauber na 2 a 3 wedstrijden failliet....weg 15 miljoen.
Stel dat Kamp giedo helemaal geen rechtzaak had aangespannen,met de gedachte van....zo gaat dat nou eenmaal in de formule 1... weg 15 miljoen.
Nee ik denk dat het uiteindelijk toch een goed besluit is geweest.
En mocht Giedo in maleisie in de Manor zitten....nou mooi toch...misschien kan hij zich bewijzen,en volgend jaar bij Force india instappen.
En dan is Giedo zijn carriere in iedergeval dit seizoen nog niet voorbij,wat formule 1 betreft.
Force India heeft ondanks een Nederlandse eigenaar(Michiel Mol bezit 15% van de aandelen) nooit enige interesse gehad in Giedo.
in de tijd van Spyker heeft Giedo voor dat team getest maar dat liep uiteindelijk ook uit op een rechtszaak.
Van grandprixradio:
Er zijn er die het al als een vaststaand feit melden: 'Sauber koopt Giedo van der Garde af met 15 miljoen euro'. En Bernie Ecclestone zou er garant voor staan. Noch Sauber noch Van der Garde heeft dit officieel bevestigd. Het is logisch dat Sauber hem iets heeft geboden, wat voor hem interessant genoeg was om voor Australië afstand te doen van het recht op zijn stoeltje. Definitief afstand doen van zijn plek is, met de resultaten van Sauber in de Grand Prix van Australië in het achterhoofd, het opgeven van iets heel waardevols. Felipe Nasr (foto) werd zondag vijfde en Marcus Ericsson achtste. Een stoeltje bij Sauber is (of was?) derhalve een kans voor Van der Garde om WK-punten te scoren. Een deal waarbij Van der Garde's schoonvader Marcel Boekhoorn een belang in het Sauber-team verkrijgt is theoretisch ook nog mogelijk. Daaruit kan dan weer volgen dat Giedo bijvoorbeeld volgend jaar instapt. We gaan het allemaal spoedig weten. Van der Garde en zijn management komen later deze week met een verklaring.
Klinkt toch weer heel anders. Telegraaf en AD te voorbarig?
Dat zou idd wel heel karig zijn MAS. Ze staan/stonden echt heel sterk. Al heb je natuurlijk ook te maken met de financiële positie van Sauber (en de inmenging van ome Bernie).
Alleen het feit dat VdG al heel snel naar Nederland is gevlogens (las ik tenminste) stemt me niet erg hoopvol dat hij zal instappen..
Sauber bevestigt schikking met Van der Garde
Sauber heeft dinsdagavond bevestigd dat een schikking is getroffen met Giedo van der Garde.
De Nederlandse coureur eiste bij de rechter met succes een stoeltje op in het Formule 1-team. Toch zag hij voor de Grand Prix van Australië af van een start.
"We zijn blij dat deze zaak is opgelost", zei een woordvoerder van Sauber op de Zwitserse televisie.
De Zwitserse renstal deed geen mededelingen over de details van de regeling. Naar verluidt is Van der Garde voor zo'n 15 miljoen euro afgekocht.
Als er staat wat ik denk dat er staat wel ja. En dat vind ik heel erg jammer (zeker omdat ze m.i. zo sterk stonden). Vraag me af of ome Bernie daar niet een handje in heeft gehad (afkopen en niet racen), naast die garantstelling.
Wat ik niet snap: waarom alleen bevestigen en nog niet de details naar buiten brengen. Als er een deal is, is er een deal. Dan kun je die details toch gewoon bekendmaken ook?
Tsja, misschien wou hij toch alleen zijn geld terug (dus ook van het testrijderjaar).
En was dat enorm hoog inzetten (en winnen!!) onder tijdsdruk de tactiek daarvoor. Of ome Bernie heeft er een stokje voor gestoken ("mot die heisa niet in mijn tent, afkopen die kerel mot hem niet in de F1, ik sta wel garant") of nog iets anders.
Maar ik snap het ook niet hoor: enorm hoog inzetten, overal winnen, beslaglegging en celstraf vorderen en dan alsnog laten afkopen?????? Bizar.
@masf1
sowieso gaat Mehri in Maleisië rijden, als die Manor al aan rijden toekomt.
en we moeten nog maar zien of die auto vooruit te branden is.
Giedo is betaald ... ok.. van geld van Mr Bernie.
Want Sauber heeft geen geld.
Nu komt Sutil ook nog die wil ook geld zien.
Als Bernie dan niet bij springt kan Sauber alsnog falliet gaan.
Vind het jammer maar dan heeft Giedo misschien toch geld gehad voor Saauber evt falliet gaat.
Goede vraag. Misschien gaat hij wel met pensioen. F1 is altijd zijn doel geweest, maar dat zal nu lastig worden denk ik.
En serieus, of je in een Manor moet willen rijden... Dikke kans op achteraan meehobbelen en hopen dat je materiaal heel blijft. Dat is toch ook niks? Sauber was anders geweest, gezien de resultaten van de GP van Australië (al deden er weinig auto's mee en viel er ook eea uit).
Jammer dat veel mensen zijn negatief zijn over de mogelijke afkoop van Giedo.
je moet wel realistisch blijven.
Als overduidelijk wordt dat bij het laten rijden van Giedo, er rechtzaken volgen van de dan overbodige rijders en hun sponsoren geen geld meer betalen. is een bankroet voor Sauber onafwendbaar.
Dan heb je wel een plaats afgedwongen waar je echt recht op had maar je rijd alsnog niet en al je geïnvesteerde geld is dan echt verdwenen.
Bernie heeft zich nu blijkbaar garant gesteld voor de afkoopsom. Waarom ?? sauber heeft nu al dik punten gehaald en krijgt daarvoor miljoenen uitbetaald aan het einde van het jaar. Bernie loopt geen risico met zijn garant stelling want hij houd gewoon het voorgeschoten geld in van deze betaling.
Sauber blijft bestaan! giedo BV heeft geld! Boekhoorn en co is een zakenman die je niet hoeft te leren hoe risico analyses gemaakt moeten worden.
Als na gedegen onderzoek blijkt dat dit de enige mogelijkheid is moet je daar altijd voor kiezen.
Beter Knaken aan het einde van het verhaal dan een zitje zonder team.
En dan is het jammer dat men de sportman Giedo weer afzeikt als iemand die geen respect verdient.
Ik zeg hulde dat je er alles aan gedaan hebt en hoop je nog terug te zien in de F1.
Het is zo makkelijk om mensen af te zeiken als talentloos maar als je bij een team rijdt met een draak van een auto kun je daar niets bereiken.
Iedereen vind Alonso een top coureur en ik ook maar heeft ook al jaren niets meer gewonnen.
alles moet op zijn plaats vallen om je te kunnen bewijzen
Ik heb zojuist een andere versie van het verhaal gehoord. Leuk genoeg om te delen! Sauber koopt het contract van Ericsson af voor 15mln euro. Dat budget neemt hij mee naar Manor waar hij instapt. Giedo gaat rijden naast Nasr en Sauber gaat Manor ook technisch ondersteunen o.a. Met het uitlenen van de simulator en gebruik van de windtunnel. McGregor wordt kledingsponsor van beide teams.
Dit is inderdaad ook een scenario, maar dan met een goede afloop. Ben alleen bang dat dit een gedachtegang is, aangezien ik na 25 uur nog geen (bevestigde) bron zie.
Ook heb ik nog niet gezien of het nieuws van dit artikel (afkopen Contract Giedo) 'officieel' bevestigd is. Helaas gebeurt het te vaak dan media klakkeloos berichten van elkaar kopiëren. Het gebeurt tegenwoordig te vaak zonder te checken of het om een betrouwbare bron gaat.
Wat zijn de bronnen? (een onbetrouwbare bron is namelijk ook een bron) Ik vraag mij dan ook af hoe betrouwbaar de bronnen zijn die ervoor zorgen dat dit artikel is verschenen.
Mijn bron is iemand die contacten heeft met mensen in de F1 wereld. Ik kan uiteraard geen namen noemen. Ik ga ook mijn hand hiervoor niet in het vuur steken. Ik vond het wel interessant genoeg om te postten.
Ik snap het ook niet, waarom een dergelijke hoog schaakspel en Sauber schaakmat zetten en je vervolgens laten afkopen...... Ik acht Boekhoorn wel slimmer dan deze oplossing/schikking.
- Waarom wil het management van Giedo van der Garde niks zeggen? Omdat er meer is geregeld dan alleen een financiële vergoeding?
- Waarom was Peter Sauber er in een keer in Australië? Die komt echt niet alleen opdraven voor een financiële vergoeding......
- Waarom door een sterk leger aan advocaten laten bijstaan om op een financiële vergoeding af te zwaaien. Daar moet meer uitgehaald zijn, aandelen, later in het jaar een paar races rijden?
Wanneer komt er duidelijkheid.............???
Logische stap gemaakt, racen bij dit team was waarschijnlijk lastig geworden want dan moet je in 1 keer settlement maken met ook de andere rijders en dat ga je niet op korte termijn redden en de verhouding Sauber (beter gezegd leiding sauber) en giedo is verziekt of iig gespannen. De overname van het team was natuurlijk long shot, leuk dat je het team voor laag bedrag koopt maar daarop mag je met 100 mln plus gaan smijten en voor wat?
Giedo en sponsors hebben geld terug met wellicht zelfs iets meer en zijn voor hun rechten opgekomen. Heel goed en hopelijk een waarschuwing voor elk team om vanaf nu je contract goed op te stellen en ook na te leven.
Wellicht kan hij nog bij manor gaan racen, tja dat is een achterhoede gevecht....aan de andere kant goede is een gemiddelde coureur als het goed loopt en is op leeftijd dus zoveel eisen kun je ook weer niet stellen en met manier tijd je iig mee, dus wellicht niet een gek idee.
Zoals ik al suggereerde, volgens De Telegraaf wil Giedo zijn 'carrière' voortzetten in DTM of WEC.
hij zegt ook de F1 uit zijn hoofd gezet te hebben.
maar de DTM zit voor dit jaar vol en de goede stoeltjes in de WEC ook.
dus veel keus is er niet.
Moreel besef van Guido zit in zijn beurs....hoop geblaat. "ik wil niet dat het team omvalt" ga maar fietsen want niemand gaat jou nog volgen...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
34.178 reacties op Sauber
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Marcus Ericsson 113.240 reacties op Sauber 5 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Sauber
BrRacing
Posts: 9.920
Bernie blijft een f*cking Don, 1 telefoontje en de boel was geregeld.
Bernie: "Wie je ook mag zijn, ik heb genoeg van dat gelazer met je schoonzoon"
Marcel: "Ja maar.."
Bernie: "Niks ja maar, hoeveel wil je hebben."
Marcel: "Uh, 15 miljoen?
Bernie: "Dat is dan geregeld en nu opsjoute.. tuut tu... [Lees verder]