Gascoyne tevreden met debuut TF105

  • Gepubliceerd op 15 jan 2005 11:30
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Afgelopen week is Ricardo Zonta, in de oude Toyota TF104, steeds nog sneller geweest dan zijn teamgenoot Jarno Trulli, in de nieuwe TF105. De reglementswijzigingen voor het komende seizoen schijnen de wagen langzamer te maken. Aan technisch directeur van Toyota, Mike Gascoyne, is de vraag gesteld of hij tevreden is met het debuut van de TF105.

Mike Gascoyne: “Tot nu toe zijn we heel tevreden met het debuut van de TF105. De coureurs hebben een goed gevoel over het rijgedrag, voornamelijk aan de achterkant. Alle respons van de coureurs was zoals verwacht, het komt goed overeen met de data die we in de windtunnel verkregen hebben. Ook de betrouwbaarheid van de wagen geeft ons een goed gevoel. Wat de prestaties betreft, er moet nog veel gebeuren als we gewend raken aan de invloeden van de nieuwe reglementen op onze wagen. Maar het is een goed begin.”

Gascoyne omschrijft de afgelopen testweek als één grote shakedown. Alle systemen op de wagen zijn gecontroleerd en het team leert de auto begrijpen. Daarna zullen ze verder gaan met de afstelling van de wagen. Zodoende wil men voldoende gegevens verzamelen om eventuele problemen met de wagen op te lossen. Volgende week zal er in Barcelona getest worden. Wat staat er dan op het programma?

Mike Gascoyne: “In Barcelona zal het tweede TF105 chassis gereed zijn en zullen onze racecoureurs beide vier dagen in de nieuwe wagen rijden, van dinsdag tot vrijdag. Dan zullen we ook beginnen met de gedetailleerde afstelling en gaan we aan de balans van de wagen werken om zo goed mogelijk te gaan presteren. Een typisch testprogramma zou kunnen zijn dat de één aan de afstelling van de voorwielen werkt terwijl de ander de achterwielen voor zijn rekening neemt. De één gaat dan bijvoorbeeld met stijvere veren rijden, terwijl de andere stijvere rollbars neemt. Op die manier kunnen we aan het grote geheel gaan werken.”

Reacties (0)

Login om te reageren

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar